quarta-feira, 21 de fevereiro de 2018

Lançamento 5: Renault RS18




Ontem a Renault também apresentou seu novo bólido para a temporada 2018 da Fórmula 1. Assim, os franceses partem para o terceiro ano nesse novo retorno à categoria como equipe oficial.
E sim, devem vir mais fortes e mais preparados, pois depois de reconstruir e investir na contratação de novos profissionais. Espera-se que a marca francesa consiga chegar ao pódio novamente em 2018. Nicolas Hulkenberg e Carlos Sainz Junior são pilotos de reconhecido talento, e, podem levar o time a lutar até por vitórias já esse ano.




O RS18 é praticamente idêntico ao carro do ano passado, caso não fosse pela adição do Halo e a retirada da barbatana de tubarão na tampa traseira que cobre o motor. Entretanto, o RS18 é mais refinado, principalmente, na traseira onde nota-se que foi dada uma maior atenção por parte dos engenheiros.







Quanto ao layout da pintura, houve mudanças mais significativas. O preto tornou-se a cor padrão do bólido, mas ainda há amarelo, principalmente, na dianteira. A única incógnita fica por conta da unidade de força, talvez a principal evolução da equipe sediada em Enstone, esteja no novo motor Renault, mas vamos ter que esperar os testes da pré-temporada para saber se darão mais trabalho para Mercedes e Ferrari!





Fontes:
http://www.grandepremio.com.br/f1/ultimas-noticias
https://br.motorsport.com/
https://www.auto-motor-und-sport.de
https://www.autosport.pt/formula1

terça-feira, 20 de fevereiro de 2018

Lançamento 4: Sauber Alfa Romeo C37




A Sauber inicia uma nova jornada na Fórmula 1 nessa temporada, depois de tempos difíceis sobrevivendo no fundo do pelotão onde quase foi a falência, mas foi salva por um grupo de investimentos, o mesmo que banca Marcus Ericsson no time.




Agora a Sauber estreitou novamente os laços com a Ferrari. A equipe suíça será o time B dos italianos, mas com a vantagem de ter o patrocínio e ser parceira comercial da Alfa Romeo que assim como a Ferrari, também pertence ao Grupo FCA. A Alfa volta à categoria com status de montadora, visto que, irá rebatizar os motores atualizados cedidos pela Ferrari. Com o investimento dos italianos na equipe suíça, os resultados devem ser melhores em 2018.





O C37 é o carro que mais se distancia do seu antecessor até o momento, seja pelas cores ou pelo desenho. O layout da pintura, não foi uma surpresa, pois é idêntico que foi apresentado no fim do ano passado; quando a parceria foi oficializada, com vermelho predominante na traseira do carro, com o símbolo da Alfa Romeo em grande destaque sobre a cobertura do motor e o branco no restante. Interessante, que o desenho da nova Sauber difere da Ferrari de 2017, algo que não era esperado, devido aos laços afetivos mais fortes agora.






Os pilotos serão Marcus Ericsson, que parte para sua quarta temporada com a Sauber, e Charles Leclerc, atual campeão da Fórmula 2, e protegido da Ferrari que fará sua estreia na Fórmula 1.



Fontes:
https://br.motorsport.com/
http://www.grandepremio.com.br/
https://www.autosport.pt/
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/news/

Lançamento 3: Red Bull TAG Heuer RB14



Sem tantas mudanças das regras que regem a aerodinâmica da Fórmula 1, iniciada em 2017, não é de se estranhar que os carros de 2018 sejam bastante parecidos com seus antecessores, como visto com a Haas e com a Williams.




E hoje foi a vez da Red Bull apresentar o seu RB14, mas a equipe austríaca sempre surpreende de alguma forma. Lançou seu novo modelo, mas com uma nova pintura camuflada que mescla branco, azul e preto. Essa pintura é provisória, será usada somente durante parte da pré-temporada, mas sabemos claramente as intenções da equipe com seu uso. Tentar ocultar as soluções aerodinâmicas encontradas pela equipe de Adrian Newey. Aliás, o time dos energéticos já havia usado esse artifício da pintura provisória só que em preto e branco no ano de 2015.






Entretanto, se olharmos bem, há diferenças pontuais em relação ao RB13 como nas entradas de ar dos radiadores, algo que a Ferrari lançou em 2017 e que tem sido copiado pelas demais. Há ainda uma espécie de mini aerofólio nas laterais do conjunto, na dianteira constam alterações no desenho da suspensão e aparentemente, o bico está um pouco mais fino. Um grande destaque para a Aston Martin, como patrocinadora principal. E como de praxe a adoção do halo e o fim da barbatana de tubarão na cobertura do motor.



Mais uma vez, a turma de Adrian Newey fez um belo trabalho, resta saber se a Renault que no time são rebatizados de TAG Heuer conseguiu melhorar sua unidade de força entregando mais confiabilidade e potência no último ano de relacionamento entre ambas. A nova maquina do time já foi para pista em Silverstone com Daniel Ricciardo no cockpit...











Fontes:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/
http://www.grandepremio.com.br/
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/news/

domingo, 18 de fevereiro de 2018

Frases do Paddock Soltas ao Vento... 96



“É excitante ver o carro pela primeira vez".  

"É o produto de uma ótima equipe de trabalho que vai da organização ao design aerodinâmico, através da dinâmica do veículo e dos sistemas de engenharia". 

"O carro tem muitas coisas novas, a maioria das quais não é tão óbvia, mas demonstra externamente um conceito aerodinâmico muito diferente, que nos permitiu progredir significativamente no desempenho".  

"No geral, a filosofia que estamos a começar é uma nova abordagem na colaboração entre a aerodinâmica e o departamento de design, para alcançar o resultado ideal".  

"A aerodinâmica, a estrutura e o peso são as três chaves para projetar um Fórmula 1 e as mudanças radicais que fizemos no carro para incorporar as evoluções da Mercedes-Benz levaram a isto que vemos hoje”.


Paddy Lowe, diretor técnico e sócio da Williams, afirmando que o primeiro carro da equipe inglesa que foi desenvolvido inteiramente sob sua liderança, o FW41, é significativamente melhor que o seu antecessor, apesar de serem bastante parecidos.

quinta-feira, 15 de fevereiro de 2018

Lançamento 2: Williams Mercedes-Benz FW41



A inglesa Williams apresentou hoje seu modelo 2018 para vindoura temporada da Fórmula 1. E assim como a Haas, o bólido inglês apresentou poucas mudanças em relação ao carro do ano passado. Basicamente, a adoção do Halo e o fim da proeminente barbatana na cobertura do motor.




O FW41 mantém o mesmo esquema de cores que segue inalterado desde 2014, mas há uma chamativa base preta, que, provavelmente, tenta ocultar algum detalhe aerodinâmico da concorrência. Lembrando que esse será o primeiro carro da Williams sob as tutelas diretor técnico Paddy Lowe e do chefe de aerodinâmica, Dirk de Beer que chegaram à equipe no início de 2017.





 Outro trufo do time de Grove é o aclamado motor Mercedes-Benz, reconhecido como o melhor dessa era híbrida. Os pilotos titulares serão o russo Sergey Sirotkin que fará sua estreia na categoria e o canadense Lance Stroll. A grande novidade será o terceiro piloto, o polonês Robert Kubica que volta à categoria de forma definitiva, visando uma vaga de titular em 2019.





Fontes:
http://www.grandepremio.com.br/
https://www.auto-motor-und-sport.de/
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/
https://www.autosport.pt/    


quarta-feira, 14 de fevereiro de 2018

Lançamento 1: Haas Ferrari VF18



A equipe Haas irá para sua terceira temporada na Fórmula 1, e hoje, revelou seu novo modelo, tomando o lugar da Williams, e apresentando o primeiro carro para a temporada 2018.
Visualmente, poucas mudanças em relação ao seu antecessor, mas fica claro o Halo que visa proteger o piloto no cockpit e passa a ser obrigatório nessa temporada. Outra mudança, é que não teremos mais a barbatana que foi abolida.




Quanto às cores, o vermelho volta a ter mais destaque e saí o cinza dando lugar ao branco. O time americano continua com a parceria tecnológica da Ferrari, aliás, o desenho do carro da Haas lembra muito o bólido italiano do ano passado.   




Romain Grosjean e Kevin Magnussen partem para mais uma temporada no comando dos bólidos americanos.



Fontes:
https://www.autosport.pt/
http://www.grandepremio.com.br/  
https://www.haasf1team.com/