sábado, 28 de fevereiro de 2015

Nova atualização da lista de inscritos da FIA para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 - Temporada 2015.




         A Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), divulgou mais uma atualização da lista de inscritos para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2015. E creio que deva ser a definitiva. A equipe, agora chamada de Manor Marussia foi confirmada para a disputa do campeonato. Assim, a Fórmula 1, consegue manter o grid mínimo de 20 carros, conforme estipulado pela FOM que é dona dos direitos comeciais da categoria.

         Assim, resta a Manor terminar a reforma nos carros que estão sendo adaptados ao regulamento de 2015, e ainda submeter o modelo ao teste de impacto obrigatório da FIA. Se aprovada, os materiais da equipe também embarcam no frete oficial da categoria no dia 6 de março rumo a Melbourne, na Austrália.   

           Até o momento a equipe só confirmou o inglês Will Stevens para pilotar um dos carros. Há várias especulações sobre quem irá ocupar a outra vaga. Isso deve ser definido até a próxima semana.

Lista atualizada abaixo:

01°. # 44 - Lewis Hamilton (ENG/Mercedes-Benz)
02°. # 6 - Nico Rosberg (GER/Mercedes-Benz)

03°. # 3 - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull Renault)
04°. # 26 - Daniil Kvyat (RUS/Red Bull Renault)

05°. # 77 - Valtteri Bottas(FIN/Williams Mercedes-Benz)
06°. # 19 - Felipe Massa (BRA/Williams Mercedes-Benz)

07°. # 7 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
08°. # 5 - Sebastian Vettel (GER/Ferrari)

09°. # 22 - Jenson Button (ENG/McLaren Honda)
10°. # 14 - Fernando Alonso (SPA/McLaren Honda)

11º. # 27 - Nicolas Hulkenberg (GER/Force India Mercedes-Benz)
12º. # 11 - Sergio Perez(MEX/Force India Mercedes-Benz)

13º. # 33 - Max Verstappen (NED/Toro Rosso Renault)
14º. # 55 - Carlos Sainz Jr. (SPA/Toro Rosso Renault)

15º. # 8 - Romain Grosjean (FRA/Lotus Mercedes-Benz)
16º. # 13 - Pastor Maldonado (VEN/Lotus Mercedes-Benz)

17º. # 9 - Marcus Ericsson (SWE/Sauber Ferrari)
18º. # 12 - Felipe Nasr (BRA/Sauber Ferrari)

19º. # ? - Will Stevens (ENG/Manor Marussia Ferrari)
20º. # ? - Ainda será anunciado (Manor Marussia Ferrari)

Fontes:
http://grandepremio.uol.com.br/f1/ultimas-noticias
http://www.motorsport.com/

Com Alonso de molho, Magnussen assume cockpit da McLaren Honda nos testes de Barcelona.




          Com Fernando Alonso fora da pré-temporada, devido ao acidente que o piloto sofreu no mesmo circuito de Barcelona na semana passada, a McLaren convocou Kevin Magnussen para assumir o lugar do espanhol na última semana de testes da pré-temporada da Fórmula 1.

         Magnussen começa os trabalhos a bordo do MP4-30 a partir deste sábado. Essa será a primeira oportunidade do dinamarquês com o novo carro da equipe. Kevin que era titular da McLaren em 2014, mas acabou sendo rebaixado ao posto de reserva imediato de Button e Alonso, e, dificilmente o jovem teria chance de guiar o carro em 2015, pois não está escalado para participar dos treinos livres às sextas-feiras dos GP’s no decorrer da temporada, apenas acompanhará dos boxes.

         Já Fernando Alonso segue em recuperação, em descanso por mais alguns dias, sua ausência nos últimos testes é preventiva, conforme a McLaren. Assim, o piloto espanhol, provavelmente, terá plenas condições de participar da primeira corrida do campeonato, no dia 15 de março, na Austrália.       
 
Fontes:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/
http://grandepremio.uol.com.br

quinta-feira, 26 de fevereiro de 2015

Manor segue trabalhando e já tem um piloto definido!


Não deixa de ser um retorno!


         A Manor segue na luta para estar no grid do GP da Austrália. A equipe trabalha na reforma dos carros da Marussia do ano passado, para assim, adaptá-los ao regulamento do Mundial de Fórmula 1 - 2015. A Manor F1 Team está instalada em uma fábrica na cidade de Dinnington, Inglaterra, onde os mecânicos estão trabalhando incessantemente para aprontarem os carros até o dia 6 de março, quando sai o frete com os materiais da categoria que serão transportados para Melbourne, Austrália.

         Conforme a equipe os carros estão em estágio avançado e acreditam que tudo deve está pronto até a data limite para o embarque. Sendo assim, a equipe já anunciou o primeiro piloto. Trata-se de um velho conhecido, o inglês Will Stevens que era piloto reserva da antiga Marussia em 2014. Stevens fez sua estreia na categoria na última etapa do ano passado em Abu Dhabi, a bordo da também extinta Caterham.  

          Enfim, espero realmente que consigam!

Fontes:
http://grandepremio.uol.com.br/f1/ultimas-noticias
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1
http://www.jamesallenonf1.com/
http://www.formula1.com/news/

quarta-feira, 25 de fevereiro de 2015

Force India Mercedes-Benz – VMJ08.




        A Force India finalmente divulgou as primeiras imagens do seu novo carro, o VMJ08. Entretanto, trata-se de imagens manipuladas por computador. O novo carro já foi encaminhado para o circuito de Barcelona. O objetivo do time indiano é colocar o bólido para andar o máximo possível durante a última semana de testes da pré-temporada. 

Segue abaixo mais imagens do VMJ08:







Fontes:
http://grandepremio.uol.com.br/ultimas-noticias
http://www.auto-motor-und-sport.de

terça-feira, 24 de fevereiro de 2015

Sobre a segunda semana dos testes da Pré-temporada 2015.







Mercedes-Benz - W06 Hybrid: Foi novamente a equipe que mais andou, os alemães seguem com as simulações de corrida, verificando a constância e a confiabilidade do carro, que segue sendo avaliado com diversos acertos e tipos de pneu, geralmente, com muito combustível. O único contratempo da equipe em Barcelona foram com os pilotos titulares. Hamilton abandonou o primeiro dia de testes pois estava com febre e Nico estava com uma leve lesão no músculo do pescoço. Contudo, o piloto reserva do time prateado Pascal Wehrlein foi convocado e supriu essa necessidade.

Red Bull Renault - RB11: A equipe austríaca teve um grande avanço em Barcelona, e assim conseguiu se recuperar. Foi a segunda equipe que mais andou e liderou o segundo dia de teste com Daniel Ricciardo. Também foi sentida uma melhora na confiabilidade do motor Renault.

Williams Mercedes-Benz - FW37: A equipe de Sir Frank segue na mesma tocada dos primeiros testes. Com ensaios específicos e planejados visando a coleta de dados, simulação de corridas e também no aperfeiçoamento dos pit stops. A equipe inglesa ao que parece, não quer chamar a atenção, ainda!

Ferrari - SF15-T: Depois de ter se destacado em Jerez como a mais rápida, o time italiano se concentra na coleta de dados e na constância com mais simulações de corridas, e avaliação dos tipos de pneus, dedicada em buscar confiabilidade de seu conjunto. Houve problemas pontuais, mas vale destacar que a equipe vermelha vem melhor preparada para essa temporada.

McLaren Honda - MP4-30: Foi uma semana difícil para o time de Woking, sendo novamente a equipe que menos andou. A McLaren continua sofrendo com a pouca confiabilidade da unidade de potência da Honda. Entretanto, houve pequenos avanços, o carro conseguiu dar mais voltas e a diferença de tempos para os líderes diminuiu. Todavia, a equipe inglesa já admite que o cronograma de testes está atrasado, ainda mais com o acidente de Alonso no último dia. 

Toro Rosso Renault - STR10: A equipe de Faenza segue fazendo seu trabalho direitinho. Novamente conseguiram acumular uma grande quilometragem, principalmente, por seus pilotos novatos. A Toro até teve alguns problemas em Barcelona como o acidente de Sainz Júnior, mas a confiabilidade não deve dar tanto trabalho como no ano passado. Mais uma semana positiva.

Lotus Mercedes-Benz – E23 Hybrid: Se em Jerez a Ferrari foi a mais rápida. Em Barcelona foi a hora e a vez da Lotus. O time de Enstone liderou a tabela de tempos em três dos quatro dias de testes. Claramente a equipe quis fazer um bonito e chamar a atenção, andou com pouco combustível e os melhores tempos foram com os compostos dos pneus mais moles. O carro é bastante superior ao do ano passado e também mais confiável. O carro até apresentou alguns problemas, mas logo foram sanados.

Sauber Ferrari – C34: A equipe suíça teve muito mais trabalho em Barcelona. A bólido apresentou problemas com a confiabilidade. Assim, o carro teve que passar por uma revisão completa. Os problemas foram pontuais, mas o suficiente para atrapalhar a equipe que não conseguiu completar o cronograma de testes, conforme planejado. Ainda sim a equipe conseguiu testar novas peças.

Force India Mercedes-Benz – VMJ07 (2014): Estreia do time indiano na pré-temporada 2015, mas a equipe andou com o carro do ano passado. Bem, serviu para testar alguns componentes do futuro VMJ08, além do time se familiarizar com os novos pneus da Pirelli, que são mais aderentes e tem deixado os carros mais rápidos...    

Fontes:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/
http://grandepremio.uol.com.br/f1/
http://www.totalrace.com.br/blog/blogdoico/